1斤材料能否承受3吨重压？未来“大国工匠”告诉你

区区几百克的复合材料，却能够承载数吨的重量！在成都航空职业技术学院，就有8件这样的工艺产品，在不久前获得了国际超轻复合材料竞赛中的冠军等奖项。而这个竞赛，被称为复合材料领域的“奥林匹克竞赛”。同学们是怎么做到的？接下来一起去看看这些材料工艺的非凡之处。

在现场，记者拿到获奖项目其中一个的制作模型。该模型是由玻璃纤维制成，它的重量仅为565克，但是却能够达到3320千克的最大承重力，那么它的承重力到底有多少，记者现场用一辆重达到2吨的汽车来测试一下。 

汽车碾压过后，材料旁边被压过的砖块已经有一些破损的迹象，但设计的模型依然是保持着完好无损，除了试验中的玻璃纤维模型，现场还展示了由碳纤维、玻璃纤维以及天然纤维等材料组成8项获奖作品，其中7项在SAMPE国际超轻复合材料竞赛中获得单项冠军。

这些“冠军”，都是同学们通过纤维材料的叠加和结构设计，使产品具有轻质量、高强度的特性。几百克的纤维桥梁，承受三四吨的重量，要达到这样的效果，柴瑞德和同学们经过了上百次的制作、测试、损毁的过程，最终获得了最为优化的设计方案。

获奖者柴瑞德告诉我们，一个作品的周期可能是几天或者是一周时间，但是想要达到这样的五百克鼎千斤的结果，要花很多的时间，他的作品是花了半年的时间来验证哪个方案才是最优。

目前，这些纤维材料设计工艺被广泛应用于航空航天、汽车制造等军民融合领域。而在我省的这些职业院校里，越来越多和柴瑞德一样的技术型人才，正在成为航空航天等尖端制造领域的“大国工匠”。

成都航空职业技术学院航空工程学院负责人告诉我们，大国重器当中歼10，歼20，包括成都产的翼龙这样的无人机，不管是军用航空还是民用航空，包括在成都很多的无人机使用到的复合材料，一线的技术技能人才，绝大部分都是学校专业培养出来的复合材料的技术人员。