横穿龙门山断裂带 都四轨道项目首条隧道开工

12月3日，记者从四川省轨道交通投资公司获悉，国内首个齿轨轨道交通项目——都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目首条隧道正式进洞施工，标志着都四项目正式进入了主体结构施工。施家山隧道是都四项目的控制性工程之一，隧道全长4483米，横穿龙门山断裂带，具有高瓦斯和特复杂地质条件等特点，是整条路线建设难度最大的单项工程之一。

据了解，都四项目是四川省交投集团三大主业之一轨道交通产业中首个开工建设的项目，该项目起于都江堰市区成灌高铁枢纽站，止于阿坝州小金县四姑娘山镇，线路全长123.2公里，沿线共设12座车站。项目运行以客运功能为主，兼顾轻快货运，借鉴了海外窄轨+齿轨技术的成功经验，科学融入了中国铁路技术，最高设计运行时速达120公里。针对山区线路特点，项目运行轨道采用了双线米轨设计，同时配套研发全新齿轨动车组，在大坡道路段，使用钢轮钢轨、齿轮齿条双制式牵引，以提升通行能力。为保护生态环境，守住绿水青山，项目多采用桥隧方式通过，全线桥隧比达98.34%。

目前，都四项目一期开工的土建1-3标施工驻地、便道、拌合站等临建工程已基本完成，永久性工程正按计划加快实施。都四项目建成后，将串联多个高品质风景名胜区，推动交旅融合发展迈上新台阶，为沿线经济水平欠发达地区发展赋能；打通藏寨羌乡路，改善沿线群众交通出行条件，促进民族交往、交流、交融；减少公路运输对沿线自然保护区影响，有利大熊猫世界遗产地、卧龙国家级自然保护区和四姑娘山国家级自然保护区等生态敏感区环境保护。