​四川新闻联播丨广安港—重庆港集装箱班轮今开航

借嘉陵江 “黄金水道”，促成渝双城经济圈建设。今天（20日），广安港至重庆港集装箱班轮成功开航，这也是渠江嘉陵江线路的首个集装箱班轮。

广安港—重庆港集装箱班轮今开航

上午10时30分，载满20个集装箱400吨货物的“川江001号”船舶从广安港新东门作业区集装箱码头起航前往重庆港，标志着“广安港—重庆港”集装箱班轮成功开航。

民生国际货物运输公司业务部经理 左学劲 ：从广安到江苏的南通，通过广安港的集装箱运送到重庆的果园港，大概需要两天的时间，果园港到南通大约需要十天的时间。

这条航线班期每周上下行各一班，未来将根据市场需求，逐步增加发班密度。

省港投集团广安港负责人 刘岗：目前咱们从广安到重庆的航道已基本可以实现通行1000吨的船舶，下一步我们将努力推动这个川东北港口群和重庆港口群的联动，努力使我们沿江的企业的物流成本降低40%以上。

川渝将共建长江上游航运中心

以嘉陵江、涪江、渠江、沱江、岷江为五线纵轴，未来我省将进一步拓展南充、遂宁等沿线港口与重庆港的联动。横向长江为主轴，泸州港、宜宾港也不断深化与重庆港合作。而在航道方面，川渝正加快推进岷江犍为、涪江双江等多个航电枢纽工程和嘉陵江利泽航运枢纽建设。全方位共建长江上游航运中心。

省交通运输厅航务管理局副局长  万军：通过我们实施成渝地区双城经济圈交通融合发展三年行动方案，到2022年，我们两地的高等级航道里程将达到3100公里，港口集装箱吞吐能力达到760万标箱，我们长江上游航运中心构建就初具规模。