四川观察
21-04-30 19:26
关注重点工程建设。连接大小凉山的乐西高速目前已初现雏形，计划2023年首段道路建成，2025年全线通车。
记者 林飞鸿：这里是乐西高速“咽喉工程”大凉山一号隧道的施工现场，现在工人们正在装药爆破准备掘进，本月底隧道的双向（双洞）掘进量将突破3500米。
作为西南地区最长的高速公路隧道，长约15.3千米的大凉山1号隧道面临着诸多世界级施工难题，为了安全以及辅助施工，两个主洞之间的平行导洞创新采用了TBM也就是全断面岩石隧道掘进机施工，这也是全国公路隧道建设史上的首次。
四川交投川高乐西高速美姑代表处处长 全凯：采用传统钻爆法施工 我们预计工期需要七年时间 我们现在中间（平行导洞）采用TBM，我们预计只需要五年时间就能顺利建成。
不仅仅是新工艺新设备提升效率，目前乐西高速多点位进度都跑出了“加速度”，全线雏形初现。记者了解到，乐西高速公路起于乐山，连接凉山州三县。目前在建部分主要为马边至昭觉段，全长151.75公里，并将分段实现通车。
四川交投川高乐西公司董事长兰富安：2023年建成30公里 2024年建成70公里 预计在2025年之前全面建成通车。它将结束凉山地区雷波美姑昭觉三县不通高速公路的历史。
未来，乐西高速将有效分担雅西高速的巨大通行压力，也将成为攀西经济区前往成都平原经济区的又一条大通道。
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编辑:曾蓉
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