四川新闻联播丨成都双流：客货并举 深挖潜力

寻找新机场带来的成都新“机”遇，今天我们来关注双流。成都天府国际机场和双流国际机场“比翼齐飞”的空港新发展格局令人振奋，随着“一市两场”协同发展时代的到来，双流机场将作出怎样的布局调整？区域产业潜力又将如何进一步释放？

在四川顺丰西南分拨中心，一件件空运快递在传送带上有条不紊的运输，今年四月底，顺丰西部航空货运枢纽项目落户成都双流， 作为该区引进的五大转运中心之一，该企业目前已投入运营5条全货机航线。

四川顺丰公共事务部 龙香蓉：双流的区位优势是非常突出的，离市区非常近，可以更好的覆盖国内中高端市场，不管是全货机还是客机的腹舱资源都是比较丰富的。

今年1-5月，成都双流国际机场客运吞吐量达到了1957万人次，居全国第二，货运量26.3万吨，居全国前七，同比增长18.5%。而成都天府国际机场运营后，客货并举、协同发展成为双流机场的运营新思路。  

成都市双流航空经济局航空产业部部长 韩林：支持航司加开国际的全货机航线，（今年）一季度开通了两条，下一步我们正在积极洽谈加德满都、洛杉矶的国际全货机航线，支持川航货运建设成都基地，打造第一家四川地区的货运基地航司。  

在客运方面，通过充分调研，双流国际机场瞄准了“精品商务航线”这条赛道。

成都市双流航空经济局航空产业部部长 韩林：力争三年的时间对标上海，打造成都精品客运枢纽，聚集更多航空总部、商务人士在成都洽谈。预计到2023年我们的航空快线占比将提高到39%，达到目前上海虹桥机场目前的快线占比的水平。  

商旅客群来到成都，又该如何留住他们的消费呢？  

成都市双流空港产业促进中心 规划建设部副部长 李鹤：双流具有成熟的商业基础，依托双楠大道时尚走廊，正在加快打造空港商务区，植入更多的消费场景，商业业态，加快构建百亿级消费商圈。  

除了瞄准国际货运和精品商务航线，双流区还放大视野，将发展适航产业作为经济新增长点。  

记者 李志昊：这里是成都芯谷，距双流国际机场仅5公里的距离，重点发展集成电路和网络信息两大领域，而在我身后就是正在建设的芯谷人才公寓。高端商务、综合商业、空港公园，这里正在着力打造科创人才国际社区，构建高品质的的科创空间。  

成都市双流区发改局产业园区发展科 丰学兵：以构建适航产业体系为目标，聚焦航空经济、电子信息、生物医药三大主导产业，来规划发展产业功能区。

依托机场资源，双流区已经规划建设了双流航空经济区、成都芯谷、成都天府国际生物城等市、区两级产业功能区8个，让产业潜力与机场优势无缝融合，成为双流打造“中国航空经济之都”的动力源。